貿易保険とは？信用危険・非常危険と海上保険との違いを初心者向けにやさしく解説

決済・金融
2026.07.02

海外取引には、国内取引にはない特有のリスクがあります。「商品を送ったのに代金が回収できない」「取引先の国の事情で輸出できなくなった」——こうした取引そのものが損失になるリスクに備えるのが「貿易保険」です。

貿易保険は名前が似ている「海上保険」と混同されがちですが、守る対象がまったく違います。ここでは「貿易保険とは何か」「どんなリスクをカバーするのか」「海上保険と何が違うのか」を、NEXI（株式会社日本貿易保険）などの公式情報をもとに、初めての方にもわかるように整理します。貿易全体の流れをまず押さえたい方は、貿易とは？輸出入の仕組み・流れ・必要な手続きを初心者向けにやさしく解説もあわせてご覧ください。

貿易保険とは

貿易保険とは、日本の企業が行う海外取引（輸出・投資・融資）で、輸出ができなくなったり、代金を回収できなくなったりしたときの損失をカバーする保険です。

日本で貿易保険を運営しているのは、NEXI（株式会社日本貿易保険：Nippon Export and Investment Insurance）です。通常の民間保険では引き受けにくい、海外取引ならではのリスクを対象としています。代金回収の仕組みそのものについては、貿易決済の方法とは？送金・信用状（L/C）・D/P・D/Aの違いを初心者向けにやさしく解説もあわせて読むと、貿易保険が「どの段階の損失に備えるのか」がつかみやすくなります。

貿易保険がカバーする2つのリスク

貿易保険がカバーするリスクは、大きく「信用危険」と「非常危険」の2つに分けられます。誰の事情で損失が起きるか、という視点で整理すると分かりやすくなります。

信用危険（取引先のリスク）

信用危険とは、契約の相手先そのものの事情による損失です。たとえば、取引先が破産して代金を払えなくなる、資金繰りの悪化で支払いが遅れる、といったケースがこれにあたります。取引相手をよく調べていても完全には避けられないリスクです。

非常危険（相手国のリスク）

非常危険とは、取引先の国の事情による損失です。輸入国が輸入を制限・禁止する、為替取引が制限されて送金できなくなる、戦争や内乱が起きる、といったケースが含まれます。取引先に問題がなくても、国の事情で取引が成り立たなくなるリスクです。

船積前リスクと船積後リスク

貿易保険は、貨物を送る「前」と「後」の両方のリスクをカバーできる点も特徴です。

  • 船積前リスク：出荷する前に、相手国の輸入禁止や戦争などによって、そもそも輸出ができなくなるリスク。
  • 船積後リスク：出荷した後に、取引先の破産や送金制限などによって、代金を回収できなくなるリスク。

「送る前」も「送った後」も、それぞれ損失が起こりうるため、両方を視野に入れて備えることが大切です。

海上保険（貨物保険）との違い

貿易保険とよく混同されるのが「海上保険」です。名前は似ていますが、守る対象が違います。

保険何をカバーするか
貿易保険輸出不能・代金回収不能など、取引上の損失
海上保険（貨物保険）輸送中の貨物の滅失・破損など、貨物の物的損害

NEXIも説明しているとおり、貿易保険は「貨物を輸出できなくなった、または代金を回収できなくなったときの取引上の損失」をカバーするもの。一方、海上保険は「海上輸送中の貨物の滅失・き損などによる物的損害」をカバーする貨物保険を含む保険の総称です。役割が異なるため、取引の内容によっては両方が必要になることもあります。輸送手段そのものについては海上輸送と航空輸送の違いとは？コスト・日数・選び方を初心者向けにやさしく解説を参照してください。

貿易保険の主な種類

貿易保険には、対象とする取引に応じていくつかの種類があります。大きくは、輸出に関する保険・投資に関する保険・融資に関する保険に分かれ、いずれも信用危険と非常危険の両方に備えます。

どの保険が自社の取引に合うか、また具体的な補償の範囲は商品ごとに異なります。中小企業向けの使いやすい商品も用意されているため、詳細はNEXIの公式情報で確認するのが確実です。

貿易保険を使うときのポイント

  • 保険料率は取引の相手で変わる：保険料率は、リスクの対象となる国と取引先によって決まります。相手国のカントリーリスクや取引先の信用状況が反映されます。
  • 為替変動そのものは別の対策：為替レートの変動による損失は、貿易保険とは別に、為替予約などで備えるのが一般的です。詳しくは為替リスクとその対策とは？輸出入で使えるヘッジ手法を初心者向けにやさしく解説を参照してください。
  • 適用可否・料率はNEXIで確認：対象国や取引先によっては引き受け方針が異なります。実際の適用可否や料率、手続きは、NEXIの最新情報で確認しましょう。

まとめ

貿易保険は、海外取引で「輸出できなくなった」「代金を回収できなくなった」ときの取引上の損失をカバーする保険です。カバーするリスクは、取引先の事情による「信用危険」と、相手国の事情による「非常危険」の2つ。出荷前・出荷後のどちらの損失にも備えられます。

輸送中の貨物の破損に備える海上保険（貨物保険）とは役割が違うため、混同しないことが大切です。保険料率や引き受け方針は対象国・取引先によって変わるので、実際の利用にあたってはNEXIの最新情報を確認しましょう。

次に読む記事として、代金回収の仕組みを扱う貿易決済の方法、為替の備えを扱う為替リスクとその対策、決済の担保になる信用状（L/C）とはもあわせてどうぞ。

参考・出典

※本記事は公開日時点の公式情報にもとづく一般的な解説です。補償の範囲・保険料率・引き受け方針は改定されることがあります。個別の取引については、NEXIの最新情報をご確認ください。

（公開日：2026-07-02／貿易ラボ編集部）

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